Ich muss weiter an meiner Effizienz arbeiten, es kann nicht sein, dass ich dauerhaft als letzter aus der Halle fahre. Ich glaube, meine Abfahrt, die grunds\u00e4tzlich erst um 0900 oder sogar sp\u00e4ter stattfindet, ist das Haupthindernis f\u00fcr ein fr\u00fches Heimkommen, denn ich halte keine langen Schw\u00e4tzchen mit Kunden und fahre und gehe auch nicht langsam. Trotzdem geht wohl immer wieder Zeit verloren, die sich am Ende bemerkbar macht.
\nEin Zeitverschwender sind Pakete, die in Vororte von Gerolstein geh\u00f6ren, zum Beispiel B\u00fcscheich, wo aber trotzdem “Gerolstein” als Zielort draufsteht. Da kann es sein, dass man eine halbe Stunde oder mehr Zeit verschwendet, weil man wieder ein St\u00fcck zur\u00fcckfahren muss. Was lernen wir? Ich muss einen Stopp, dessen Adresse ich nicht kenne, an den Beginn des Abschnitts mit der entsprechenden Postleitzahl setzen. Dann sehe ich, aha, unbekannter Empf\u00e4nger, \u00fcberpr\u00fcfe die Adresse dann mit dem Navigationsger\u00e4t und ordne den Stopp im Taschencomputer entsprechend ein.<\/p>\n
\u00dcbrigens, B\u00fcscheich. Man fahre nie von Gees nach B\u00fcscheich mittels eines TomTom Navigationsger\u00e4ts. Ich habe generell nichts dagegen, dass es mich durch den Wald lotst, wie aber ein Ger\u00e4t, das die Neubaugebiete der letzten f\u00fcnf Jahre nicht kennt, von Waldwegen wei\u00df, die nicht mal geschottert sind, ist mir unerkl\u00e4rlich. In der Eile habe ich auf den Weg nicht geachtet, obwohl das viele Restholz von den Bauf\u00e4llarbeiten neben und auf dem Weg auff\u00e4llig war. Dann vor mir eine Pf\u00fctze – was haben Sie einem bei der Armee beigebracht? Wenn’s schlammig wird, mit Vollgas durch! Soviel Schwung wie m\u00f6glich mitnehmen. Also Vollgas – und mitten rein in ein St\u00fcck, dessen Fahrspur tiefer war, als die Achse des Autos. Festgefahren mitten im Wald. Das hei\u00dft, bis zur Adresse, am Ortsrand, waren es noch 500 m. Anderere Zeitkiller sind Pakete, die offiziell da sind (sie werden beim Auflegen aufs Band gescannt), aber nicht von mir bemerkt und daher gesucht werden m\u00fcssen. Sie rollen vorbei und landen normalerweise bei den Irrl\u00e4ufern. Normalerweise. Und dann die Expresse nach Gerolstein. Die sorgen daf\u00fcr, dass ich Spangdahlem (Flughafen) nicht morgens anfahren kann, weil ich nach Spangdahlem (Ort) sofort nach Gerolstein muss, wenn ich es noch rechtzeitig schaffen will. Wenn ich am sp\u00e4ten Nachmittag wiederkomme, haben die aber alle Feierabend und die Pakete f\u00fcr die Air Force sammeln sich an, das kann nicht sein, aber ich wei\u00df noch nicht, wie ich Express und Flughafen unter einen Hut bringen soll – ich muss fr\u00fcher aus der Halle!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ich muss weiter an meiner Effizienz arbeiten, es kann nicht sein, dass ich dauerhaft als letzter aus der Halle fahre. Ich glaube, meine Abfahrt, die grunds\u00e4tzlich erst um 0900 oder sogar sp\u00e4ter stattfindet, ist das Haupthindernis f\u00fcr ein fr\u00fches Heimkommen, denn ich halte keine langen Schw\u00e4tzchen mit Kunden und fahre und gehe auch nicht langsam. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_s2mail":"yes","footnotes":""},"categories":[10],"tags":[1694,966,1950,1280,1947,1955,1946],"class_list":["post-1783","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-arbeitswelt","tag-arbeitseffizienz","tag-eifel","tag-gerolstein","tag-navigationsgeraet","tag-paketdienst","tag-spangdahlem","tag-transoflex"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1783"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2018,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1783\/revisions\/2018"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/codealpha.bidan.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nIch rief beim Disponenten an: “Ich hab das Auto festgefahren.”<\/em>
\n“Dann versuch wieder rauszukommen und ruf mich nochmal an, wenn’s geklappt hat oder wenn nichts mehr geht.”<\/em>
\nDurchatmen. Ruhig nachdenken.
\nWas tut man in dem Fall?
\nDie R\u00e4der unterf\u00fcttern, die Fahrspur k\u00fcnstlich anheben.
\nBaumf\u00e4llarbeiten – Zweige im \u00dcberfluss.
\nIch packte das Holz unter die R\u00e4der, fuhr, oder eher schaukelte, den halben Meter, der ging, wieder und wieder vor und zur\u00fcck, presste die Zweige in den Morast, f\u00fcllte weiter auf.
\nNach einer knappen halben Stunde war der Wagen tats\u00e4chlich wieder flott. Nur recht schmutzig, und k\u00f6nnte eine Unterbodenw\u00e4sche gebrauchen. Aber kommende Woche sollte er eh zum Ausbeulen in die Werkstatt, die kriegen das wohl hin. Damit m\u00fcsste ich mir meinen ersten Rallystreifen verdient haben.<\/p>\n
\nDiese Woche fehlte ein Paket f\u00fcr den Ort, den ich als letztes anfahren wollte. Wir suchten bei den Irrl\u00e4ufern, bei den Paletten hinten und bei den Paletten vorn. Nichts. Ich war sicher, dass es nicht im Auto war. Trotzdem, der Chef vom Depot befahl “Ausladen und suchen!”<\/em>
\n“Ignorier daf\u00fcr die letzten zehn Stops,”<\/em> sagte der Disponent leise zu mir.
\nIch musste nur ein Viertel ausladen, dann fand der Chef selbst das Paket – unter dem Band bei einem der Trier-Fahrer. Dort haben wir nicht gesucht, weil man nur eigene Pakete bei sich unters Band legt. Ich w\u00fcrde jemanden erw\u00fcrgen, wenn ich w\u00fcsste, wer es war. F\u00fcr diese Erfahrungspunkte kaufe ich mir die Fertigkeit “Pakete auch unterm Band suchen, wo sie nichts zu suchen haben”.<\/p>\n